Топливные насосы и фильтры

Если складывается такое впечатление что ваш двигатель не получает достаточное количество топливо, или не получает его вообще, проблема может быть вызвана многими причинами – закоксовками в топливной магистрали или форсунок, засорившимся топливным фильтром, карбюратором, или неисправным топливным насосом. Перед тем, бросаться в поиски нового топливного насоса к ближайшим магазинам где продают автомобильные запчасти или аксессуары, стоит убедиться что проблема именно в насосе. Проверить насос самостоятельно не составляет большой проблемы. Так как топливные насосы достаточно долго служат, и если у вас стоит качественный не бракованный топливный насос, то скорее всего проблема не в нём, но чем чёрт не шутит.

Отсоедините шланг, который идёт от топливного насоса к форсункам или карбюратору в конце дальнем от насоса, и бросьте его в чистую банку.

Поставьте машину на ручник или в режим паркинга и попросите кого-то провернуть ключ зажигания и запустить двигатель. Если в этот момент вы видите что топливо поступает из шланга в банку, то ваш топливный насос делает свое дело, и проблема не в нём.

Совет:

Если вы считаете что ваш топливный насос ещё не нуждается в замене и может ещё прослужить, да и хотите сэкономить денег. Можно не покупать новый насос, а купить специальный ремкомплект. Некоторые производители производят восстановительные ремкомплекты и для топливных насосов. Вы можете разобрать ваш насос с помощью отвертки и перепаковать его самостоятельно, пользуясь инструкцией идущей в комплекте с ремкомплектом.

Предостережение:

Будьте осторожны и не забудьте заглушить двигатель до того как  топливо переполнит банку, чтобы не пролить бензин - он может легко воспламеняться.

Если проблема не в насосе. Есть ещё один момент. Который вы можете проверить и исправить самостоятельно, это топливный фильтр. Так как если он забит, то машина так же будет терять динамику, будет «тупить» и может иметь неравномерный холостой ход. На самом деле замена топливного фильтра является неотъемлемой частью обычного технического обслуживания. Грязь в топливе, попадающая в фильтр в течение долгого времени в итоге забивает его. Засорение фильтра уменьшает давление топлива. Явный признак забитого фильтра когда ваше авто глохнет при езде под горку.