Пружины и клиренс

Пружины, это то что определяет высоту вашего автомобиля. Одни предпочитают поднять автомобиль, а некоторые опустить, а большинство устраивает порядок вещей. Например, когда автомобиль ниже к земле вы будете чувствовать лучшую управляемость в поворотах. Также снижение клиренса вашего авто снизит шансы на переворачивание в экстренной ситуации. Хотя это не так часто может пригодиться на дорогах общего пользования. Снижение высоты автомобиля часто делают просто для того чтобы он выглядел привлекательнее, но стоит быть аккуратным чтобы не цеплять днищем землю. Так же при переезде лежачих полицейских может возникнуть много хлопот, потому что вам придётся наезжать на них под углом.

Если вы решили снизить ваш автомобиль больше, чем рекомендуется, вы столкнетесь с множеством проблем. Кроме неудобств, слишком короткие пружины принесут ещё и большие финансовые расходы, так как имеют более короткий срок службы. Они не смогут выдерживать давление сжимания на протяжении длительного периода времени. Другая проблема заключается в наших ухабистых дорогах, во многом количестве склонов, ям, трещин и т.д., и в вашем автомобиле из-за заниженного клиренса, будет часто страдать передний бампер.

Пружины в вашем автомобиле предназначены для поглощения энергии, передаваемой от удара неровной поверхности дороги путем сжатия. А стойки контролируют то, как быстро пружины разжимаются. У пружин как и всех деталей есть свой определённый ресурс. Они могут отработать только определенное количество циклов сжатия и разжатия, пока они не износятся и не потеряют способность поглощать энергию. Когда пружины изнашиваются, на вашем автомобиле станет некомфортно ездить. А сломанная пружина естественно требует немедленной замены.

В случае более высокого клиренса автомобиль будет менее жестким. Как правило пружины не требуют частой замены,  считается что пружины одна из самых прочных частей автомобиля. Однако, когда автомобиль пробежал к примеру 150000 км или больше уже имеет смысл менять пружины или хотя бы тщательно проверить их состояние у автомеханика.