Водяные помпы и возможные проблемы

Из всех серьезных проблем, которые могут произойти с вашим автомобилем, стоит выделить такую проблему как вышедший из строя водяной насос. Водяные насосы ещё часто называют помпами. Помпы отвечают за прокачку охлаждающей жидкости и служат они для эффективного отвода тепла и охлаждения двигателя. Если помпа вышла из строя, то очень легко перегреть двигатель, что приведёт к выходу его из строя. Наиболее часто встречающейся проблемой водяных насосов является течь охлаждающей жидкости. Поэтому, если вы будете знать что такое водяной насос и где он находится, вы сможете значительно увеличить ваши шансы на своевременное решение проблемы и предотвращение серьёзных проблем с вашим авто.
 
Для начала нужно разобраться как выглядит водяной насос и где он находится под капотом. Водяные насосам требуется привод для того чтобы привести их в движение, поэтому они имеют шкив и вращаются ремнём. Чаще всего в движение они приводятся ремнём вентилятора. Но, на большинстве современных автомобилей, водяной насос вращается одним из больших серпантинных ремней. Следовательно, начать поиск вашего водяного насоса, следует с того чтобы определить что находится за каждым из шкивов на вашем автомобиле.

Водяной насос выглядит как металлический осьминог. Он имеет на одном конце шкив, а на другом лопасти, которые прокачивают охлаждающую жидкость, но вы их не увидите снаружи. Как правило, помпа крепится примерно 6-ю или 8-ю болтами, которые почти всегда двух разных размеров.

Как только вы определили местонахождение вашего водяного насоса, нужно по внешним признакам попытаться определить его состояние. Водяные насосы имеют сливное отверстие, обращены они обычно либо в сторону или к земле. Это отверстие на большинстве насосов размером примерно как карандаш в разрезе. Водяные насосы имеют внутреннюю прокладку, которая со временем может прохудиться и давать течь.

Если вы видите это следы влаги в районе вашего водяного насоса, готовьтесь к его замене. Желательно это сделать в течение дня или двух, если это возможно. Если же вода просто льется прямо на холостом ходу, срочно меняйте насос. Или долейте охлаждающую жидкость и езжайте прямиком на сервис. Если это большое расстояние, то возможно лучше отбуксировать автомобиль. Чтобы не повредить мотор.

С возрастом водяные насосы, начинают издавать ритмический писк. Ваш генератор также может издавать похожий звук, но нужно разобраться, что его издаёт. При этом никаких видимых проблем с насосом может и не быть. Если вы слышите писк, желательно показать автомобиль мастеру который сможет определить его источник. И самое простое, что можно сделать, это следить за тем не появляются ли под вашим автомобилем капли или лужи охлаждающей жидкости. Очевидно, что если вы видите охлаждающую жидкость на земле под передней частью автомобиля, вам нужно выяснить, откуда она взялась. Течь может как из под шлангов или с радиатора, так и с пом